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宝马在声明中表示，宝马出行服务有限公司作为宝马集团全资子公司，已经于今年4月成立。今年11月，该公司获得成都天府新区颁发的“网络预约出租汽车经营许可证”。宝马是首家在中国获得类似许可的跨国公司。据了解，在宝马出行服务有限公司正式运营初期，宝马将会在成都投入200辆宝马5系轿车，其中包括传统燃油版和插电混合动力版，为了达到豪华网约车的标准，宝马集团还将为这200辆车配置专属的网约车司机。

那么从美国人的角度来看，这是不是中国强制外企转让技术呢？当然是的，别人觉得你是利用市场规模优势设置不公平门槛，强制技术转让。从我们的角度来看，就是美国人只想要市场，不想给技术，没办法用市场换技术。由于美国人在贸易摩擦中提出了这个诉求，同时中国自身也已经立法明确了，所以中国通过技术转让获取技术，在以后会变得越来越困难了。不过也不用太担心，今天的中国技术实力已经比较雄厚，以航空工业为例，在长期的军工技术发展中，以及新舟60，ARJ21等民航客机的设计和制造中，已经积累了比较多的经验，而中国商飞从2008年成立后，到2018年已经进行了10年的技术攻关，也已经完成了入门级技术积累。

伊朗伊斯兰共和国通讯社援引伊朗民用航空组织一名官员的话报道说，埃塞俄比亚航空公司空难后，包括美国在内的许多国家都已禁飞这类客机。这名官员还表示，伊朗将重新考虑采购波音飞机的计划。2015年伊朗与伊核问题六国达成伊朗核问题全面协议后，伊朗曾计划采购80架波音飞机，其中包括50架737 MAX系列客机。美国总统特朗普2018年5月宣布退出伊核协议，美方随后重启对伊朗的一系列单边制裁，伊朗与波音公司的协议一直无法履行。

而中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，“2018年中国电动汽车市场将产生40%-50%的增速，全年新能源车销量或将超过100万辆。鉴于市场中的低端汽车与消费者需求存在一定差距，新能源汽车行业已出现产能过剩现象。”2017年4月，工信部、国家发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年，国内新能源车年产销达到200万辆。

责任编辑：白仲平证券时报张刚6月份首发原股东限售股的解禁市值为2816.72亿元，比5月份增加了893.59亿元，增加幅度为46.47%。股改、定向增发等部分的非首发原股东解禁市值为1387.15亿元，比5月份增加了322.59亿元，增加幅度为30.30%。6月份合计限售股解禁市值为4204亿元，比5月份增加了1216.18亿元，增加幅度为40.71%。6月份解禁市值环比增加四成，目前计算为年内第三高。6月份首发原股东限售股解禁市值占到全月解禁市值的67.00%，而5月份这一比例为64.37%，出现上升。

根据康师傅提供的数据，2012年康师傅的家庭消费人群中，高达54%的家庭每月可支配收入低于5000元，这一比例在2017年降为19%；而每月可支配收入高于9000元的家庭比例上升至39%。至少目前看起来，那群所谓的中产阶级似乎又重新爱上了泡面。